自動(dòng)車産業(yè)は、百年の風(fēng)雨の洗禮を経て、世界最大かつ最も重要な産業(yè)の1つとなりました。そして、この巨大な産業(yè)チェーンの中で、自動(dòng)車部品は間違いなく最も重要な部分です。何萬(wàn)もの部品で構(gòu)成された自動(dòng)車は、自動(dòng)車の安全性と品質(zhì)を擔(dān)っています。それでは、私たちの自動(dòng)車部品が海外に出て行くとき、特に米國(guó)のような大國(guó)に輸出するとき、どのような條件を満たす必要がありますか?

我が國(guó)の自動(dòng)車部品の輸出は主に先進(jìn)國(guó)に向けられ、ヨーロッパ、北米、日本、韓國(guó)の輸出は総輸出の60%以上を占めていますが、ここでは米國(guó)は間違いなく最大の輸出市場(chǎng)であり、約4分の1を占めています。

(1)政府機(jī)関と機(jī)能

(a)國(guó)家道路交通安全管理局(NHTSA):自動(dòng)車の安全、エネルギーの節(jié)約、盜難防止の管理を主に擔(dān)當(dāng)する米國(guó)交通省の機(jī)関です。自動(dòng)車の安全は、オフィスが主に部品の製品認(rèn)証管理を擔(dān)當(dāng)し、欠陥調(diào)査オフィスが回収管理を擔(dān)當(dāng)しています。
米國(guó)環(huán)境保護(hù)局(EPA):EPAは、車両の環(huán)境認(rèn)証を擔(dān)當(dāng)する主な部門で、車両の排出や騒音などを主に規(guī)制しています。
自動(dòng)車交通安全局:これは各州政府の直屬部門で、自動(dòng)車修理スタッフの訓(xùn)練評(píng)価、修理後の自動(dòng)車の排気排出監(jiān)視、消費(fèi)者の苦情処理などが主な役割を擔(dān)っています。
(d) 認(rèn)定自動(dòng)車部品協(xié)會(huì)(CAPA):CAPAは主に非オリジナル工場(chǎng)を擔(dān)當(dāng)自動(dòng)車部品品質(zhì)認(rèn)証です。

(2)監(jiān)督の根拠

(a) 自動(dòng)車安全法:これは、米國(guó)交通省が制定した規(guī)制であり、主にNHTSAによって管理されています。
(b)國(guó)家交通及び自動(dòng)車安全法:この法律は、故障車両の発見、通知、回収などの事項(xiàng)を規(guī)定する。
清潔な空気法:この法律は主に自動(dòng)車の排出量を管理する。
(d) 連邦自動(dòng)車安全基準(zhǔn):これは、米國(guó)の自動(dòng)車技術(shù)規(guī)制のコアコンテンツで、合計(jì)56項(xiàng)目で、5つの主要なカテゴリーに分かれています。

企業(yè)は、NHTSAやEPAなどの関連する米國(guó)の公式ウェブサイトに注意を払い、技術(shù)規(guī)制の追跡、研究、分析を行うべきである。
2、関稅の技術(shù)貿(mào)易措置評(píng)価に積極的に參加し、企業(yè)が直面する技術(shù)貿(mào)易の障害を迅速に反映する。
製品の設(shè)計(jì)、生産、検査においては、高い基準(zhǔn)、厳格な要求を堅(jiān)持し、製品の技術(shù)的パラメータが要求を満たすことを保証する必要があります。