廈門(mén)港務(wù)物流は先日、初めての越境EC海運(yùn)高速航路が正式に開(kāi)通し、廈門(mén)と臺(tái)灣間の貿(mào)易および越境ECに対して、より迅速かつ効率的な物流サービスを提供します。當(dāng)該海運(yùn)高速航路は、廈門(mén)港にとって3番目の越境EC向け海外進(jìn)出チャンネルの確立を象徴し、また廈門(mén)港務(wù)物流が2022年6月に「シルクロード海運(yùn)」EC高速航路を開(kāi)通させ、2023年2月に「小三通」廈金航路を開(kāi)通させた以降の、さらなる重要な成果です。

「華航6」號(hào)が満載の貨物を積み、ゆっくりと廈門(mén)海天埠頭を離れて臺(tái)北港へ向けて直航したことで、このクロスボーダーEC「大三通」海運(yùn)高速航路の正式開(kāi)通を象徴した。同社は「ヤード＋埠頭＋航路」のリソース優(yōu)位性を最大限に活用し、対臺(tái)物流の新たなルートを開(kāi)拓し、廈門(mén)―臺(tái)北EC高速航路の北向きルートにおける「ゼロ運(yùn)航力」という壁を打ち破った。既存の「小三通」廈金航路の南向きルートと便數(shù)を補(bǔ)完し合い、廈門(mén)港の対臺(tái)海運(yùn)ルートのサービス能力をさらに拡大?向上させる。新航路は週2便で運(yùn)航を開(kāi)始し、將來(lái)的には週3便へ増便する。また、事業(yè)展開(kāi)の需要に応じて、中國(guó)臺(tái)灣の他の港への直航ルートも順次拡大していく。

廈門(mén)港務(wù)控股集團(tuán)は、「今回の対臺(tái)越境EC直行新航路の開(kāi)通を契機(jī)に、チャンスを捉え、サービスを革新し、廈門(mén)港務(wù)の越境ECフルチェーン総合物流サービスの優(yōu)位性と集積効果を十分に発揮し、廈門(mén)港の対臺(tái)物流サービスレベルを継続的に向上させる」と述べた。この取り組みは、両岸貿(mào)易、越境ECおよび中継貿(mào)易のさらなる集積を促し、越境EC産業(yè)と廈門(mén)港の高品質(zhì)な発展を後押しすることが期待される。