中國における新能源自動(dòng)車の需要が継続的に増加するにつれて、天然ゴム価格は最近、顕著な上昇を見せています。この傾向は、中國市場の旺盛な需要、天然ゴム最大生産國タイの不作、および將來の供給に対する世界市場の懸念など、複數(shù)の要因によって推進(jìn)されています。天然ゴムは自動(dòng)車タイヤの主要原料であり、その価格変動(dòng)は世界のゴム製品業(yè)界に大きな影響を與えています。

中國自動(dòng)車工業(yè)協(xié)會(huì)のデータによると、2023年上半期の中國の月間新車販売臺(tái)數(shù)は200萬～250萬臺(tái)で安定していましたが、年末には大幅な増加を達(dá)成し、特に新能源自動(dòng)車の販売増加が目立ちました。この増加傾向は、タイヤ用天然ゴムの需要増加を直接的に推進(jìn)しています。仏ミシュラングループによると、2023年12月の中國の新車用タイヤ需要は前年比30％増加しました。

天然ゴムの供給問題も、業(yè)界の関心の的となっています。天然ゴム最大生産國であるタイは、最近、悪天候に見舞われ、ゴム生産量が予想を下回りました。東南アジア地域は通常、11月から翌年1月にかけてゴム樹の高生産期を迎えますが、今年の増産期は十分な増産が実現(xiàn)しませんでした。

大阪取引所の天然ゴム先物価格の上昇は、市場における供給逼迫への懸念をさらに反映している。2月1日、大阪取引所の先物価格（RSS）は283.6円/kgに達(dá)し、2023年末比で11％上昇した。価格は一時(shí)289.5円/kgに達(dá)し、約3年ぶりの高値となった。この価格上昇は、主に中國のタイヤ需要の増加とタイのゴム生産量の減少によるものだ。

タイのスポット価格の上昇は、天然ゴムの供給逼迫に対する市場の懸念をさらに裏付けている。1月31日、タイのスポット価格は73.07バーツ/kgに達(dá)し、約1年半ぶりの高値圏にある。さらに、日本の國內(nèi)ゴム在庫量にも影響が出ており、大阪取引所が発表したデータによると、日本全國の指定倉庫の天然ゴム在庫量は1月20日時(shí)點(diǎn)で6240トンと、例年同期の在庫水準(zhǔn)を大きく下回っている。

中國の新車販売臺(tái)數(shù)の増加予想と、東南アジア地域でゴム樹の減産期が近づいていることから、天然ゴムの在庫不足に対する市場の懸念はさらに高まっている。業(yè)界の専門家は、少なくとも減産期が終わるまでは、天然ゴムの価格動(dòng)向は下落しにくいと予測している。

天然ゴム価格の上昇は、ゴム製品のコストに影響を與えるだけでなく、日本ミシュランタイヤなどゴム製品メーカーによる製品価格の値上げにもつながっている。この値上げ傾向は続く可能性があり、特に円安の狀況下では、輸入コストの上昇が日本メーカーにさらなる圧力をかけている。

以上の點(diǎn)をまとめると、天然ゴム価格の上昇は、世界のゴム製品業(yè)界が直面する大きな課題となっている。中國市場の旺盛な需要、生産國の不作、そして世界市場における將來の供給逼迫への懸念が、天然ゴム価格の上昇を押し上げている。世界的な電気自動(dòng)車需要の増加に伴い、天然ゴムは重要な原材料として、その供給と価格は、世界の自動(dòng)車業(yè)界とゴム製品市場に影響を與える重要な要素であり続けるだろう。