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德國(guó)出口下降，工業(yè)巨頭削減開支；法國(guó)企業(yè)關(guān)閉數(shù)量增加，工業(yè)用地減少；瑞典新能源企業(yè)Northvolt裁員，歐洲經(jīng)濟(jì)面臨多重挑戰(zhàn)，包括貿(mào)易不確定性、能源價(jià)格波動(dòng)和新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展瓶頸。

最新調(diào)查顯示，歐洲和亞洲的主要制造商在上個(gè)月表現(xiàn)不佳，歐元區(qū)制造業(yè)PMI連續(xù)低于榮枯線，德國(guó)和法國(guó)制造業(yè)萎縮，英國(guó)制造業(yè)逆勢(shì)增長(zhǎng)，亞洲表現(xiàn)不一，全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇動(dòng)力不足。

2024年上半年歐洲電商用戶增長(zhǎng)1%，網(wǎng)購(gòu)頻次增加4%，B2C在線銷售額達(dá)7410億歐元，跨境電商市場(chǎng)規(guī)模2370億歐元，中歐合作推動(dòng)電商發(fā)展，中國(guó)電商平臺(tái)成為重要參與者。

中國(guó)電動(dòng)汽車制造商比亞迪在墨西哥的建廠計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)，公司已將選址范圍縮小至三個(gè)州，正評(píng)估當(dāng)?shù)卣峁┑募?lì)措施，目標(biāo)是到2024年底前確定廠址，預(yù)計(jì)初期年產(chǎn)能15萬(wàn)輛，最終達(dá)到40萬(wàn)至50萬(wàn)輛。

根據(jù)德國(guó)聯(lián)邦統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，2024年上半年德國(guó)出口額同比下降1.6%，進(jìn)口額下降6.2%，外貿(mào)順差顯著增加至1388億歐元，增長(zhǎng)28.7%，主要出口商品為機(jī)動(dòng)車及零部件，而主要進(jìn)口來(lái)源國(guó)為中國(guó)。

在全球糧食需求增長(zhǎng)的背景下，如何應(yīng)對(duì)肥料進(jìn)出口的復(fù)雜歸類與檢測(cè)？本文探討了肥料的種類、檢測(cè)技術(shù)的進(jìn)步，以及如何優(yōu)化歸類流程以促進(jìn)農(nóng)業(yè)可持續(xù)發(fā)展。